Selaincoba-coba,saya juga mau menaikan performa yamaha scorpio mas 04-02-2011 19:16 . 0. Kutip Balas. bhirawah . 04-02-2011 19:45 . (spt Vixion & Byson) di boreup & cetruk ap setinggi apapun tetap ga nikmat alias tambah getarrrrrr. bukan mati rasa lagi tp pecah euy "biji" ridernye ntar Cara Jual. Berjualan - FAQ. Cara MembeliAssalamu’alaikum wR wB Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan Jika melihat tampang byson old yang gahar, dengan bagian-bagian penunjang penampilan yang tampak besar-besar gagah, seperti roda-ban, sok depan, tangki dan lain-lain, maka akan sangat disayangkan jika powernya hanya 14 ps. Apalagi beratnya melebihi NVL yaitu 131 kg menjadikannya terlihat lemot untuk motor 150cc. Maka wajar jika banyak calon pembeli byson yang kemudian beralih ke NVL, tampang sama gahar tapi tenaga beda 2,59 ps, lebih mahal sedikit nggak masalah. Pada akhirnya kelemahan byson ini mengakibatkan marketnya terus menciut, apalagi selain digerogoti NVL juga mendapat serangan dari verza dan nmp, perhatikan perolehan pasarnya [sumber fncounter] Kamudian ada rumor bahwa fz16 yang dirilis di india kemungkinan akan menjadi suksesor old byson, yang mana justru tenaganya malah turun menjadi ps old byson 14 ps, bisa tambah loyo penjualannya. Bagai rider byson ataupun calon pembeli yang sudah terlajur kesengsem dengan tampang byson, maka performa nggak jadi masalah. Untuk harian performa standar sudah cukup, karena byson memang mengutamakan penampilan bukan performa. Tapi jika merasa kurang, maka performa dapat ditingkatkan dengan beberpa cara Meningkatkan volume silinder, biasanya dengan bore-up, karena stroke byson sudah cukup panjang maka bore-up lah yang paling cocok. Yang paling gampang adalah dengan PnP bore-up kit, Kawahara racing sudah menyiapkan bore-up kit 200 cc dengan piston 66 mm sumber. Jika mau bore-up dengan piston motor lain juga bisa, misalnya dengan piston tiger os 150 66 mm. Bore-up sampai 200 cc tentunya dengan ubahan2 di sektor lainnya dapat meningkatkan power sampai 5 hp, mantab kan, CB150r, NVL, R15 std tewas semua. Dengan mengoptimalkan variabel penentu performa tanpa harus mengubah volume silinder cc, nah ini yang paling asik, yang akan kita bahas bersama. Jika melihat performanya maka ada beberapa variabel yang bisa dioptimasi untuk meningkatkan performa byson, mari kita diskusikan. Minimal ada 3 variabel yang bisa ditingkatkan dari mesin byson supaya lebih power full, yaitu Efisiensi volumetrik VE dapat ditingkatkan dari 87% menjadi 95%, dengan pengupgrade saluran intake, lebar klep, lift camshaft, penggunaan filter racing dan rancang ulang header kanalpot. Putaran mesin saat power puncak digeser lebih tinggi dari 7500 rpm menjadi 10500 rpm. Putaran mesin saat piston speed maksimumnya 21 m/s adalah 10900 rpm, jadi masih aman. Upgrade ini bisa dilakukan dengan pengaplikasikan CDI racing. Rasio kompresi CR bisa ditingkatkan, minimal mirip dengan satria fu, dari menjadi Akan tetapi harus diiringi dengan penambahan oil cooler. Ubahan ini bisa dilakukan dengan mengaplikasikan piston after market untuk byson yang lebih jenong. Dengan ubahan-ubahan tersebut maka tenaga byson akan terdongkrak menjadi sekitar 21 ps, hmmm sedap ya, naik 7 ps dari standarnya. Mengenai bagaimana meng-upgrade 3 variabel penentu performa di atas, akan kita bicarakan dalam artikel berikutnya. Akan tetapi bagi yang tertarik dan nggak sabar menunggu artikel tersebut bisa melihat beberapa artikel sebelumnya mengenai upgrade NVL atau CB150r. Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB. Harusdiakui penampilan Yamaha Byson memang paling macho di kelasnya, dengan bodi yang berotot dipadu dengan velg racing 17" berprofil lebar bikin yang menungganginya semakin percaya diri, tapi disisi lain banyak yang menilai performa motor macho ini tak segarang tampilannya. Berikut trik mudah dan cepat agar performa Yamaha Byson anda lebih garang: Depok - Meski Yamaha Byson memiliki desain body yang gahar dan kekar, dari segi performa sepeda motor ini terbilang lelet. Lantas, adakah cara yang bisa dilakukan pemilik motor bergaya sport ini agar tunggangannya juga gahar dari segi performa? Misan, mekanik senior di bengkel Adolina Motor Sport mengatakan ada dua cara utama yang bisa dilakukan. Dua cara itu adalah bore up dan menjelaskan, bore up pada dasarnya adalah pelebaran diameter silinder piston untuk memperbesar kapasitas mesin. Dengan begitu, tenaga yang dihasilkan juga semakin besar."Contoh, diameter Byson kalau tidak salah standarnya 58 mm, bisa dinaikkan jadi 62 mm. Kalau pakai seher Honda Tiger, cc nya bisa sampai 225 cc," ujar Misan kepada di Depok, Senin 22/2/2016. Yamaha Byson Tiba-tiba Hilang Tenaga, Ini Penyebabnya Pakai Motor Matik? Jangan Lupa Ganti Oli Transmisi Resep Agar Tarikan Motor Matik Lincah, Servis Tiap 3 Bulan Cara kedua adalah bubut. Berbeda dengan bore up yang mesti mengoprek silinder, bubut hanya perlu memapas atau menipiskan kepala silider, misalkan dari 1 mm menjadi 0,8 atau 0,5 mekanik itu, cara tersebut dapat membuat kompresi lebih padat. Jika kompresi padat, pembakaran di ruang bakar pun bisa lebih cepat. "'Tendangannya' lebih mantap. Kompresi standar Byson hampir 13, kalau dibubut bisa jadi 17," terang menjelaskan, dua cara utama ini bisa diterapkan sekaligus, atau bisa juga pilih salah satunya masalah biaya, di bengkel Adolina, bore up dikenakan biaya Rp 900 ribu. Harga itu sudah termasuk penggantian seher. Sementara untuk bubut biaya yang dikenakan sepertiganya, atau kurang lebih Rp 300 ribuan.* Fakta atau Hoaks? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silakan WhatsApp ke nomor Cek Fakta 0811 9787 670 hanya dengan ketik kata kunci yang diinginkan.
suzukiThunder Bore 57 dan Stroke 48.8 mm. V = 0,785 x 5,7 x 5,7 x 4,8 x 1 = 122,4 cc . . .yaaah deket lah. ingat kalo pengen satuannya cccentimeter cubic . . .maka nilai bore dan stroke harus dikonversi ke senti dulu. n = 1 karena S125 kan silindernya cuma satu he he he eh. Balas.
Bikers yang tinggal di daerah Pantai Utara Pulau Jawa, tentu lebih suka motor yang punya top speed tinggi agar lebih cepat sampai tujuan. Beda dengan bikers di daerah pegunungan, yang butuh motor dengan tarikan ringan agar lihai melibas tanjakan curam. BACA JUGA Fenomena Gir Motor, Ilmu Yang Salah Aplikasi Turun-Temurun Rasio gir reduksi adalah hasil pembagian dari gir belakang driven gear dengan gir depan drive gear. Contohnya Yamaha V-Ixion punya gir belakang ukuran 42 mata, kalau mau tarikan lebih enteng bisa pakai gir belakang Yamaha Scorpio ukuran 44 mata. Sebaliknya kalau mau top speed lebih tinggi, pembesut V-Ixion bisa pakai gir belakang Yamaha Byson dengan ukuran 40 INNOVATIVE PRODUCTSThis website uses cookies and other tracking technologies also known as pixels or beacons to aid your experience such as viewing videos, as well as “performance cookies” to analyze your use of this website and to assist with marketing efforts. If you click the "Accept All Cookies" button or continue navigating the website, you agree to having those first and third-party cookies set on your device. If you do not wish to accept cookies from this website, you can choose to not allow cookies from this website by updating your browser preferences. For more information on how we use Cookies, please read our Privacy Penyakit Motor Byson Agar Tahu Cara AtasinyaMeski penyakit motor Byson sering dijumpai, namun motor ini tetap diminati terutama di bursa motor bekas. Penyakit Motor Byson Karburator, Hilang TenagaTenaga sepeda motor Yamaha Byson karburator sering mendadak hilang biasanya disebabkan adanya kerusakan pada klep valve mesin. Penyakit Motor Byson, Shock Breaker PatahPenyakit motor Byson yang sering terjadi baik pada tipe karburator maupun injeksi adalah shock breaker belakang yang patah pada sambungannya. Penyakit Motor Byson, Mesin Mati Saat DigasTerdapat beberapa penyebab saat mesin Yamaha Byson mati ketika digas. Penyakit Motor Byson, Kampas Kopling AusSalah satu onderdil Yamaha Byson yang harus diganti secara berkala adalah pelat gesek atau kampas Cara menambah performa dan kecepatan Yamaha BysonKombinasi antara garis tegas dengan postur badan motor ini yang kekar jadi motivasi banyak bikers pengen beli motor Byson. Lanjut tentang performa mesin Byson yang terbilang manja’. Terdapat banyak cara supaya Byson yang kekar makin macho dengan performanya yang gahar. Berikut ini apa saja komponen dan cara yang harus dilakukan untuk menambah performa Byson 1. Tentukan bahan yang kuat, bahan stainless steel diakui juga sebagai satu diantara bahan yang mampu meningkatkan performa motor lebih Klep Yamaha BysonMisal soal setelan klep. Jadi, tidak usah ragu bila ingin mengecek ulang setelan klep. Sesuai buku servisnya, setelan klep yang direkomendasikan untuk katup masuk 0,10 mm sedang katup buang 0,12 mm. Atur kekencangan klep menggunakan kunci kotak yang biasa dipakai untuk menyetel klep. Posisikan fuller dan rasakan fuller sudah terasa Mesin Yamaha Byson Performa Kembali Seperti BaruDikenalkan menjelang akhir tahun 2010, usia pakai Yamaha Byson saat ini sudah menginjak hampir 4 tahun. Jam terbang semakin tinggi karena banyak pengguna motor sport 150 cc tersebut yang doyan turing keluar kota. Jika masih memungkinkan bisa dipakai lagi atau ganti baru jika sudah tak layak pakai. Nah, buat pengguna Yamaha Byson silakan disimak baik-baik. Servis BesarWajib untuk bersihkan kerak-kerak di ruang bakar, sekalian deh ganti paking top set, skir klep dan ganti sil Cara Menyetel Rantai Keteng Yamaha Byson Yamaha BysonTensioner rantai keteng, sebagaimana tensioner rantai roda, berfungsi menjaga agar ketegangan rantai keteng tetap sesuai. Rantai Keteng Rantai keteng alias rantai kamrat atau timing chain adalah rantai yang menerima putaran dari crankshaft. Jika sampai begitu bukan cuma bikin susah loh bor. .harga rantai keteng motor bysonHarga Rantai Keteng Motor BysonJual beli RANTAI KETENG BYSON ORIGINAL YAMAHA YGP di Lapak Riva Jaya Motor - rivajayamotor. utk rantai keteng byson sama karet rumah kopling sama dengan motor .Home"Kabar Motor " berapa harga rantai keteng byson ori. Harga Rantai Keteng Motor BysonHarga Rantai Keteng Motor BysonDaftarHargaHarga Harga Rantai Keteng Motor Harga Rantai Keteng Motor Harga Rantai Keteng Motor Harga Rantai Keteng Motor Harga Rantai Keteng Motor Rantai Keteng Motor Byson Harga Rantai Keteng Motor Harga Rantai Keteng Motor Harga Rantai Keteng Motor Harga Rantai Keteng Motor Rantai Keteng Motor BysonHarga Rantai Keteng Motor BysonHarga Rantai Keteng Motor Byson .SSR Motorsports Bison 400UCopyright 2002-2022 SSR Motorsports All Rights Reserved ✝ MSRP does not include destination charge, ocean freight surcharge, set up, tax, title, license or any other dealer fees. Ocean Freight Surcharge varies by model and ranges from $45 to $150. Specifications and pricing are subject to change. SSR Motorsports9 Cara Menaikan Tenaga Yamaha Byson Yamaha BysonCara Setting Harian Yamaha BysonAdapun untuk cara setting harian Yamaha Byson sendiri sebagai berikutSistem Pengapian CDI Dan CoilDalam hal yang menyebabkan kurang maksimalnya performa pada motor Byson ialah Limiter yang terdapat di CDI. TIPS OTOMOTIF 5 Cara Ini Bisa Bikin Yamaha Byson Makin - Yamaha Byson otomotif kali ini tentang cara menyetel Yamaha Byson supaya lebih kencang. Dihimpun Solopos dari pelbagai sumber, Minggu 30/5/52015, tips otomotif untuk meningkatkan performa Yamaha Byson dapat dilakukan dengan cara berikut iniMengganti KnalpotMeski bentuknya keren, knalpot standar Yamaha Byson justru “mengebiri “tenaga motor itu sendiri. Mengganti CDISetelah mengganti knalpot, tenaga Yamaha Byson masih dapat dimaksimalkan dengan cara mengganti komponen pengapian Capacitor Discharge Ignition CDI. mengalami Upgrade Yamaha Byson yang cukup banyak pastilah anda suda menyiapkan dana. .5 Cara Dongkrak Tenaga Yamaha BysonRabu, 19 Desember 2012 1215Editor AlbertOtosia - Secara tampilan Yamaha Byson sudah terlihat garang.MenambahKecepatan Yamaha R15 Dengan Paket Bore-up Mesin. SRP - Paket bore-up buatan Taiwan ini dibanderol dengan harga Rp. 1.200.000,- Ukuran piston sudah disesuaikan dengan kebutuhan performa yang ingin ditingkatkan. Pilihannya ada yang berdiameter 65mm dan 66mm. Meskipun demikian, paket tune-up ini bisa menambah kecepatan Yamaha R15 dengan Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami, kali ini kita akan membahas mengenai cara memaksimalkan performa kecepatan dari Yamaha Byson Karbu. Sob, kendati Yamaha Byson sudah tidak diproduksi lagi artikelnya baca di sini, namun nampaknya Yamaha Byson terutama yang berjenis karbu masih banyak dipakai oleh sebagian orang di Indonesia. Banyak yang bertahan dengan Yamaha Byson karbu hingga ada yang membeli sepeda motor Yamaha Byson karbu secara bekas. Hal tersebutlah yang menyebabkan Yamaha Byson karbu masih tetap ada sampai sekarang. Yamaha Byson dengan sistem karburator sendiri memiliki bodi yang serba gendut, mulai dari cover tangki, ban, velg, hingga suspensi depan. Gembotnya bagian-bagian tersebut membuat Yamaha Byson karbu dikategorikan sebagai salah satu motor dengan kubikasi 150 cc yang memiliki performa buruk atau lemot. Nah bagi kalian yang punya Yamaha Byson dengan sistem karbu dan merasa jengkel dengan performa terutama performa kecepannya, yuk simak artikel ini hingga tuntas. Ada beberapa hal yang bisa kita lakukan guna meningikatkan performa kecepatan dari Yamaha Byson karbu. 1. Ganti Intake Manipol Karbu Menjadi Lebih Pendek Yang pertama yang bisa kita lakukan adalah dengan mengganti intake manipol karburator dari Yamaha Byson. intake manipol dari Yamaha Byson karbu terbilang cukup panjang karena harus menopang pulang lubang AIS. Alhasil dari segi suplai bahan bakar pun sedikit lebih lama. Oleh karenannya mengganti intake manipol karbu ke ukuran yang lebih pendek dapat membantu percepatan suplai bahan bakar. Sekarang sudah banyak kok yang menjual intake manipol pendek untuk Yamaha Byson karbu, terutama pada situs jual beli online. Oh iya, jika intake manipol ini sudah diganti, maka kita harus mengubah posisi selang filter udara, karena nantinya selang filter udara akan kurang panjang dan tidak dapat terpasang. 2. Ganti Karbu Vakum Ke Karbu Konvensional Langkah kedua bila dirasa penggantian intake manipol masih kurang nendang adalah dengan mengganti karburator bawaan Yamaha Byson karbu ke Karburator dengan sistem konvensional. Karbu bawaan Yamaha Byson masih berjenis vakum sehingga kurang optimal kinerjanya, oleh karenannya kita bisa mengganti karbu bawaan Yamaha Byson ke karbu konvensional semisal PE 26 atau PE 28. Jangan lupa sesuaikan kembali Main jet dan Pilot jet karbu konvensionalnya dan jangan lupa pula untuk mengganti kabel gas bawaan dari Yamaha Byson, karena kabel gas bawaan dari Yamaha Byson karbu tidak PNP ke karbu konvensional. Sebagai alternatif, kita bisa gunakan gas spontan universal untuk karbu konvensional. 3. Potong Katalis Pada Knalpot Selanjutnya jika kurang menggigit, kita bisa potong katalis pada knalpot Yamaha Byson. Katalis ini memang cukup membuat aliran udara hasil pembakaraan dari mesin menjadi terhambat. Memang sih emisi gas buang jadi lebih rendah, namun hal tersebut harus dibayar dengan performa dari Yamaha Byson dalam berlari cukup tertahan. 4. Ganti Knalpot Ke Knalpot CKD KW Selanjutnya jika kalian tidak ingin repot-repot mengubah knalpot bawaan dari Yamaha Byson, kalian bisa gunakan knalpot CKD KW yang terbukti cukup cocok untuk Yamaha Byson. 5. Ganti CDI Ke CDI Racing Selanjutnya kalian bisa mengganti CDI bawaan Yamaha Byson karbu ke CDI aftermarket yang memiliki batas RPM cukup tinggi. Sudah cukup banyak kok CDI aftermarket untuk Yamaha Byson yang memiliki performa menjanjikan. Namun jika kalian memilih menggunakan CDI copotan dari motor lain semisal CDI Yamaha Mio, kalian harus paham kosekuensinya yang kami jelaskan dalam artikel ini. 6. Tutup Lubang AIS Selanjutnya adalah menutup lubang AIS, lubang AIS ini berfungsi untuk menekan emisi gas buang. Namun sekali lagi lubang AIS ini punya andil besar dalam menahan performa Yamaha Byson karbu. Jika kalian ingin menutup lubang AIS, selahkan baca artikelnya di sini. 7. Ubah Final Ratio Gear Set Selanjutnya adalah mengubah final ratio gear set atau mengubah gir pada Yamaha Byson. cukup ubah gir belakang saja yang awalnya menggunakan gir dengan 40 mata menjadi gir dengan jumlah 42 mata. Oh iya, jika gir kalian sudah pada aus atau bengkok, mending ganti secara satu set saja, karena jika hanya diganti salah satu bagian saja, maka kemungkinan gir akan sedikit bergetar hingga oblak. 8. Ganti Koil Ke Koil Racing Selanjutnya adalah mengganti sistem pengapian yakni koil. Kalian bisa menggunakan koil racing aftermarket dipasaran yang berharga tidak begitu mahal. 9. Ganti Busi Ke Busi Iridium Langkah selanjutnya setelah mengganti koil adalah mengganti businya ke busi iridium. Harganya memang lebih mahal ketimbang busi bawaan Yamaha Byson, namun performanya bisa kalian andalkan. 10. Gunakan Oli Yang Kental Langkah selanjutnya adalah menggunakan oli yang kental atau sesuai dengan spesifikasi dari Yamaha Byson karbu. Banyak yang menggunakan oli racing pada Yamaha Byson karbu, oli tersebut memiliki kekentalan yang teramat encer, efeknya adalah awalan pemakaian menjadi bringas, namun seiring waktu malah membuat kampas kopling jadi mudah aus. oleh karenannya gunakan saja oli dengan kekentalan yang dianjutkan Yamaha Byson, kalian bisa baca artikelnya di sini. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, semoga bermanfaat dan mohon maaf jika tidak begitu lengkap. Namun jika ada dari kalian yang ingin menambahkan, silahkan tambahkan pada kolom komentar hehe. Sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. Knalpotstandar yang banyak lekukan dan menggunakan katalic dianggap menjadikan performa Yamaha Byson ngempos, gantinya pakai knalpot freeflow sehingga pambuangan gas menjadi lebih lancar. Banyak knalpot freeflow yang beredar seperti knalpot bikinan AHRS, R9, atau stanlee. 3. Pengapian Tingkatkan Performa Yamaha Byson dengan Mudah dan Efektif Hallo Sobat Otomotifi! Saya ingin berbicara tentang bagaimana cara meningkatkan performa dan kecepatan Yamaha Byson. Seperti yang kita tahu, motor Byson sudah menjadi salah satu motor favorit penggemar modifikasi. Meskipun sudah cukup tangguh, ada beberapa cara untuk memperbaiki performa dan tampilan motor ini. Jadi, dalam artikel ini saya akan memberikan beberapa tips dan trik sederhana untuk meningkatkan performa Yamaha Byson kita. New Yamaha Byson 150 FI Terbaru 2023 Resmi Meluncur Pertama-tama, mari kita bahas model terbaru dari Yamaha Byson. Dalam beberapa waktu terakhir, Yamaha telah meluncurkan model Byson 150 FI yang menawarkan desain baru dan mesin yang lebih tangguh. Dibandingkan dengan model sebelumnya, Byson 150 FI memiliki daya maksimum yang lebih tinggi dan torsi yang lebih besar. Ini membuat motor ini lebih stabil dan dapat menempuh jarak yang lebih jauh dengan kecepatan yang sama. Jika Anda tertarik untuk memodifikasi Yamaha Byson 150 FI, cobalah untuk mengganti knalpot standar dengan knalpot aftermarket. Knalpot aftermarket memiliki diameter yang lebih besar dan aliran udara yang lebih baik, sehingga menghasilkan suara yang lebih mantap dan performa yang lebih baik. Namun, pastikan bahwa knalpot tersebut sesuai dengan spesifikasi mesin Byson dan sesuai dengan regulasi lingkungan sekitar Anda. Oleh karena itu, pastikan Anda memilih knalpot dengan merek terkemuka dan berkualitas baik untuk mendapatkan hasil yang maksimal. 100 Gambar Modifikasi Byson Gagah & Keren Terbaru Modif Drag Selanjutnya, jika Anda ingin meningkatkan tampilan Yamaha Byson Anda, ada banyak cara untuk melakukannya. Salah satu cara termudah dan paling efektif adalah dengan menambahkan aksesori dan modifikasi visual pada motor Anda. Anda dapat memilih part-part aftermarket yang dibuat khusus untuk Yamaha Byson atau melakukan modifikasi yang lebih kreatif. Berikut adalah beberapa ide modifikasi yang dapat Anda terapkan pada Yamaha Byson Ganti setang Pasang spion aftermarket Merubah warna cat Memasang jok custom Ganti stoplamp belakang Pasang stiker grafis atau airbrush Tetapi, sebelum melakukan modifikasi visual, pastikan bahwa Anda mempertimbangkan keseimbangan dan fungsionalitas dari setiap part yang dipilih. Jangan lupa untuk menjaga tampilan yang masih klasik dan elegan atau menyesuaikan dengan kepribadian yang tegas dan dinamis. UPGRADE MINIMALIS PERFORMA BYSON dengan HASIL MAKNYOSS….. Part 2 Selain modifikasi tampilan, Anda juga dapat melakukan upgrade performa pada motor Anda. Dengan melakukan beberapa perubahan minimalis pada mesin, Anda dapat meningkatkan performa dan kecepatan Yamaha Byson Anda. Berikut beberapa cara yang dapat Anda lakukan untuk meningkatkan performa Byson Anda Upgrade Knalpot Pasang Air Filter Aftermarket Tambahkan ECU engine control unit racing Upgrade busi Upgrade Shockbreaker Buat lubang angin pada cover mesin Ganti koil standar dengan koil aftermarket Dari sekian banyak cara untuk upgrade minimalis motor Byson, mengganti knalpot dan air filter aftermarket merupakan cara termudah dan paling efektif yang dapat dilakukan. Knalpot aftermarket akan mengeluarkan hasil tenaga maksimum dari mesin, meningkatkan performa dan efisiensi bahan bakar. Sementara, Air Filter aftermarket akan memperbaiki aliran udara ke mesin, memberikan performa mesin yang lebih baik, dan suara yang lebih mantap. Keduanya dapat diaplikasikan dalam modifikasi yang lebih kreatif. Untuk memperoleh hasil terbaik, pastikan Anda memilih produk merek terbaik dan berkualitas terbaik juga. Modifikasi Yamaha Byson Japstyle – Thecitycyclist Jika Anda ingin tampil lebih mencolok dan mengesankan, coba modifikasi japstyle. Ini adalah salah satu tren modifikasi terbaru di Indonesia yang menunjukkan motor dengan desain layaknya motor Jepangnya. Proses modifikasi japstyle akan melibatkan konsep warna hitam putih dan modifikasi yang menampilkan kesederhanaan motor. Model retro ini tentunya sangat modern dan membuat motor tampak elegan dan mengesankan. Beberapa hal yang dapat Anda lakukan dalam modifikasi ini termasuk mengubah bodi dan stoplamp belakang motor. Buat stang jepit yang lebih sederhana, ganti knalpot dengan model yang bercelah dua atau tiga, pasang shockbreaker adjustable dan elastis, stubby, Anda juga perlu menggunakan ban berteknologi agar selaras dengan modifikasi andalan ini. Mengapa Memilih Yamaha Byson Motor Yamaha Byson memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing. Namun, jika Anda mencari motor dengan karakter klasik, mudah diatur, rendah perawatan dan menawarkan keadilan antara harga dan kualitas, maka Yamaha Byson adalah pilihan yang tepat. Masalah kecepatan dan kapasitas, mesin dirancang dengan kapasitas yang cukup besar, torsi cukup besar, dan teknologi lain yang sangat cukup lengkap. Sementara itu, dari segi tampilan, Yamaha Byson memiliki tampilan yang elegan dan dinamis dengan touch vintage pada bagian-bagiannya. Standar warna yang biasa pilihan merah, namun dapat divariasikan, yang membuatnya sangat mudah untuk dimodifikasi. dan, Yamaha Byson juga menjadi pilihan yang tepat bagi pengemar motor retro di Indonesia. Kualitas produksi Yamaha juga sudah tidak diragukan lagi, mereka telah menjadi salah satu pabrikan motor terbaik di dunia. Simpulan Demikianlah tips dan trik untuk meningkatkan performa dan tampilan motor Yamaha Byson. Meskipun terlihat rumit dan kompleks, sebenarnya modifikasi dan upgrade motor tidak sesulit yang kita bayangkan. Ketika hendak memodifikasi atau upgrade motor, pastikan memilih part dan merek terbaik yang sesuai dengan kebutuhan motor Anda. Dalam artikel ini, saya telah memberikan tips yang cukup baik untuk Anda yang mungkin sedang mencari cara untuk memodifikasi atau upgrade motor Anda. Terakhir, saya berharap dengan membaca artikel ini dapat memberikan peluang bagi pembaca untuk mendapatkan inspirasi atau keluar dari zona nyaman dalam modifikasi motor, dari style najis hingga retro. Yakinlah bahwa Yamaha Byson akan menjadi pilihan yang tepat dan mampu meningkatkan performa dan mengesankan saat berkendara, selamat berkendara dan modifikasi Yamaha Byson Anda!”, Buchek ModifikasiYamaha Byson Ala Ducati Monster merupakan hasil modifikasi dari sang modifikator handal yang sangat Meningkatkan performa dan tenaga tunggangan besi dengan cara bore up saat ini menjadi pilihan para pemodifikasi motor. Bore up biasanya adalah teknik menaikan volume ruang bakar sehingga bahan bakar dan udara buat pembakaran .
cara menaikan performa yamaha byson
